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Gastbeitrag in den Lübecker Nachrichten am 22. Juni 2016 Die geplante Fehmarnbeltquerung ist ein Mammut-Projekt: Hohe Kosten, sehr geringer Nutzen. Und die Holsteiner sind die leidtragenden einer falschen Verkehrspolitik. Dänemark und Deutschland brauchen gute Verbindungen,…
Der Zustand der Schleusen in Deutschland ist weiterhin besorgniserregend. Rund 90 Prozent sind marode. Hier hilft oft kein Sanieren mehr, sondern nur noch Ersatz. Wenn die Binnenschifffahrt wieder an Bedeutung gewinnen soll, muss dringend die Schifffahrtsverwaltung reformiert…
Gastbeitrag für dvz - deutsche Verkehrszeitung Nachhaltigkeit ist schwer in Mode gekommen. Auch in der Logistik spielt Nachhaltigkeit eine deutlich stärkere Rolle als noch vor 20 Jahren. So wird versucht, auf emissionsärmere Transporte zu achten - doch verpflichtend ist das…
Gastbeitrag im Täglichen Hafenbericht vom 06. Juni 2016 Verflüssigtes Erdgas (LNG) ist in der Schifffahrt ein attraktiver alternativer Treibstoff. Doch die Bundesregierung tut zu wenig, um einen flächendeckenden Einsatz zu ermöglichen. Weiterhin prägt ein Flickenteppich aus…
Das dringend notwendige 3. Gleis zwischen Pinneberg und Elmshorn wird durch den Verkehrsminister weiter ignoriert. Es muss als dringliches Projekt eingestuft und auch gebaut werden. Die Strecke ist bereits heute überlastet, ein Hoffen auf einen Fehmarnbelttunnel hilft da nicht…
Auf Anfrage musste die Bundesregierung einen relativ schlechten Zustand der Gewässer in Schleswig-Holstein einräumen. Hauptverantwortlich dafür ist die Überdüngung in der Landwirtschaft. Das hat auch Auswirkungen auf die Wasserqualität der Ostsee. Die Ostsee braucht daher…
Die Bundesregierung plant Fangverbote für die Fischerei in bestimmten Meeresgebieten. Doch schon regt sich Widerstand. Mein Tipp an die Bundesregierung: Sie soll endlich den Meeresschutz ernst nehmen. Kleine Anfrage "Fischerei in Natura-200-Gebieten" (BT-Drs. 18/8462) Artikel…
Das Ökosystem an der Küste und die Meeresbiologie im Bereich der Baustelle wird Schaden nehmen, wenn das Großprojekt der festen Fehmarnbeltquerung realisiert würde. Bei einer Klage und einer gerichtlichen Prüfung wird sich das Ganze noch mindestens drei weitere Jahre…
Schleswig-Holstein schneidet beim Vergleich der Gewässerqualität in Deutschland besonders ungünstig ab. Das geht aus der Antwort des Bundesumweltministeriums auf eine Anfrage hervor.
Pinneberger Tageblatt zum „Ausschwärmtag“ der Grünen Abgeordneten aus Schleswig-Holstein traf sich Valerie Wilms mit dem Kreisbauernverband. „Ich dachte mir, ich wage mich mal in die Höhle des Löwen.“ Artikel: „Man muss sich erst ein halbes bis Dreivierteljahr auskotzen“