Menü
Ausgewählte Kategorie: Schiene
Thesenpapier Verkehr, Energie und Telekommunikation sind auf hochwertige Netze angewiesen und müssen intelligent auf neue globale Anforderungen reagieren. Knappe Staatsfinanzen zwingen uns, klug und effizient in Wege und Netze zu investieren. Auch Grüne wollen Mittel in…
Pressemitteilung vom 15. Dezember 2011 Der heute von Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer vorgelegte Investitionsrahmenplan ist ein Wunschtraum. Statt klare Prioritäten zu setzen, ist der Plan eine Projektliste weitgehend nicht finanzierter Vorhaben.
Pressemitteilung vom 14. Dezember 2011 Die Bundesregierung hat keinen Plan, wie wir beim Lärmschutz vorankommen. Sie kann weiterhin nicht konkret sagen, wann der Schienenbonus abgeschafft werden soll, damit neue Schienenstrecken endlich leiser werden.
Walsroder Zeitung vom 15. September 2011 Der Bundesverkehrswegeplan ist für Valerie Wims nichts anderes als ein unrealistischer Wunschzettel von Abgeordneten, Landräten, Bürgermeistern und auch Ministerpräsidenten. Sie will deshalb erreichen, dass aus dem "absoluten…
Pressemitteilung Valerie Wilms fordert die CDU zu mehr Realismus in der Verkehrspolitik auf. "Eine Milliarde mehr für den Verkehr im Norden zu fordern ist absolut illusorisch" sagt die Bundestagsabgeordnete zu kürzlich geäußerten Investitionswünschen aus der CDU.
Wie denkt man Mobilität neu? Am besten nimmt man ein weißes Blatt Papier. Dabei muss man realistisch bleiben. Beamen geht nicht, der schadstofffreie Fußverkehr eignet sich begrenzt, bietet aber einen Denk-Ansatz. Bei der Anhörung verwies der Verkehrsexperte Hermann Knoflacher…
Zu einem Fachgespräch zur Zukunft des Personenbeförderungsgesetzes (PBefG) luden Anton Hofreiter und Valerie Wilms am 15. März in Berlin ein.
In unserer heutigen mobilen Gesellschaft ist der Verkehr ein integraler Bestandteil unseres Lebens geworden. Damit können wir unseren Arbeitsplatz erreichen, werden versorgt und entsorgt. Und die Verkehrswege und Verkehrsmittel nutzen wir für Erholungsreisen.
Rede im Bundestag (zu Protokoll) Bisher besteht keinerlei Anspruch auf Schutz vor Straßen- oder Schienenlärm an bestehenden Strecken. Um dies zu ändern, haben wir einen Antrag vorgelegt, der die Bundesregierung auffordert, endlich aktiv gegen Straßen- und Schienenlärm zu…